Kappenneubau K28 Paderborn
Kappenneubau an drei Bauwerken der K28 über eine Bahnstrecke bei Paderborn, ausgeführt unter Vollsperrung der Bahnstrecke in einem eng getakteten Zeitfenster von vier Wochen.
Das Projekt entstand
Über einer viel befahrenen Bahnstrecke bei Paderborn stand der Kappenneubau an drei Bauwerken der K28 an. Weil unmittelbar über den Gleisen gearbeitet wurde, war eine Vollsperrung der Bahnstrecke erforderlich.
Das Zeitfenster war knapp: vier Wochen, in denen Abbruch der alten Kappen, Bewehrung, Betonage, Abdichtung und die neuen Geländer an allen drei Bauwerken ineinandergreifen mussten. Dank guter Planung und eingespielter Kolonnen lief alles nach Plan.
Herausforderung
Vier Wochen Vollsperrung der Bahnstrecke
Arbeiten direkt über den Gleisen unter Vollsperrung lassen keine Verzögerung zu. Das enge Zeitfenster von vier Wochen zwang zu einer präzisen Taktung: Abbruch, Kappenbau, Abdichtung und Geländer an drei Bauwerken mussten exakt ineinandergreifen, damit die Strecke pünktlich wieder freigegeben werden konnte.
- Kappenneubau an drei Bauwerken der K28
- Arbeiten unter Vollsperrung der Bahnstrecke
- Enges Zeitfenster von vier Wochen, alles nach Plan
Sie planen ein vergleichbares Vorhaben? Wir bewerten den Bauwerkszustand und schlagen Ihnen ein passendes Instandsetzungskonzept vor.
Ähnliches Projekt besprechen
Kontaktieren Sie uns
Wir sind für Sie da
Ob Ausschreibung, Direktvergabe oder Nachunternehmerleistung, wir melden uns kurzfristig zurück.